1、指針歸零失效，零位誤差大
壓力表在使用的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不歸零的情況，即在沒有外界負(fù)壓的情況下，壓力表指針會(huì)指向一個(gè)壓力值讀數(shù)，如果偏差值測量允許，就會(huì)對(duì)測量結(jié)果造成較大干擾，影響生產(chǎn)或者生活，甚至?xí)?dǎo)致安全隱患的發(fā)生。壓力表出現(xiàn)不歸零故障的原因及排除故障的方法如下：
（1）壓力表負(fù)載壓力過大，導(dǎo)致彈簧管形變量超過彈性系數(shù)允許值，出現(xiàn)不可回彈的變形。該類故障的解決措施為：取下指針，將指針指向零位重新安裝，進(jìn)行測試，若校準(zhǔn)后性能仍達(dá)不到使用要求，則需要更換彈簧管；
（2）壓力表出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。一般是由于壓力表的固定螺絲松動(dòng)，使用專業(yè)工具緊固安裝螺絲即可；
（3）壓力表內(nèi)齒輪脫牙。一般是由于壓力表扇形齒輪與齒輪軸的嚙合齒數(shù)過少導(dǎo)致的，需要拆開壓力表更換齒輪，并調(diào)整好齒輪與齒輪軸的嚙合齒數(shù)；
（4）指針指示端出現(xiàn)變形。該故障主要是因壓力表的負(fù)載壓力變化過大導(dǎo)致，需要拆開壓力表更換指針；
（5）工作一段時(shí)間后內(nèi)部腔體被阻塞，需要清理通道。
2、指針的指示端處于零位止擋銷之后
壓力表在工作一段時(shí)間后會(huì)偶發(fā)指針指示端位于表盤內(nèi)零位止擋銷以后的現(xiàn)象。該故障主要是由于壓力表的指針與刻度盤間距過大或者指針強(qiáng)度不夠，當(dāng)壓力表出現(xiàn)劇烈振動(dòng)時(shí)指針跳過止擋銷，跳到止擋銷之后并無法自行復(fù)位。解決辦法為：輕輕拆開壓力表保護(hù)蓋，將指針抬起撥至零位止擋銷處，調(diào)整指針與刻度盤之間的距離，避免同樣故障的再次發(fā)生。
3、輕敲壓力表時(shí)位移超過允許誤差
有些壓力表在增壓減壓過程中，輕輕敲擊外殼壓力表指針出現(xiàn)擺動(dòng)不止或者擺動(dòng)量超過示值誤差的絕對(duì)值，該類型故障產(chǎn)生的原因及處置措施有以下幾個(gè)方面：
（1）壓力表出廠前裝配過程中初始力矩過小。此時(shí)，打開壓力表，調(diào)整游絲松緊度，增大壓力表的初始力矩可以解決該問題；
（2）壓力表長期處于惡劣環(huán)境下工作，導(dǎo)致游絲被腐蝕。該故障需要拆開壓力表更換游絲來解決；壓力表在使用一段時(shí)間后局部輪齒被磨損。輕微的磨損可以通過調(diào)節(jié)齒輪間嚙合位置作為臨時(shí)措施，若磨損嚴(yán)重則需要更換磨損的齒輪；
（3）壓力表內(nèi)游絲或者銷釘座脫落，導(dǎo)致壓力表游絲的外圈或者內(nèi)圈固定圈不受控制。這種情況需要將游絲座或者是銷釘重新裝到初始位置上；
（4）壓力表的指針和軸套鉚接強(qiáng)度不夠，指針與軸套出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象或表盤固定螺絲松動(dòng)。解決措施為，重新擰緊表盤固定螺絲，鉚接指針與軸套之間的連接，解決松動(dòng)問題；
（5）壓力表內(nèi)游絲接觸到表內(nèi)其他零部件或游絲亂圈，導(dǎo)致游絲運(yùn)動(dòng)受到限制。這種情況需要重新調(diào)整游絲或者消除游絲與相鄰零部件的接觸來解決。
4、指針偏轉(zhuǎn)不平穩(wěn)
壓力表出現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象一般可分為兩種情況，第一種是指針運(yùn)動(dòng)時(shí)存在抖動(dòng)。出現(xiàn)這種情況的原因可能有兩種：
（1）壓力表內(nèi)扇形齒輪和小齒輪處進(jìn)灰或者是扇形齒輪歪斜，通過清洗污漬或矯正扇形齒輪可以消除指針抖動(dòng)；
（2）壓力表的指針出現(xiàn)變形導(dǎo)致指針與分度盤接觸，通過矯正指針軸使指針與分度盤不再接觸可以解決該問題；第二種是指針在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)存在遲滯并伴有突跳現(xiàn)象。
這種問題可能是由以下5種原因?qū)е碌模?/span>
（1）壓力表內(nèi)傳動(dòng)零部件間生銹或者進(jìn)灰，導(dǎo)致傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡頓。這時(shí)候需要將生銹部位進(jìn)行除銹處理并清理污漬處，若部分零部件生銹嚴(yán)重?zé)o法全面除銹則需要更換零部件；
（2）壓力表內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件配合過緊導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不暢。這種情況需要重新調(diào)整傳動(dòng)零部件間的間隙至合適，并添加適量的潤滑劑；
（3）壓力表內(nèi)上下夾板間兩組支承孔同心度差，造成機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性差。這種問題通常是因?yàn)楸韮?nèi)不同支柱的長度存在差異或者鉚接時(shí)引起支柱歪斜所致，可以在支柱處添加墊片使各支柱長度趨同來解決該類問題；
（4）表內(nèi)拉桿兩端小孔和其相連接處配合不當(dāng)，導(dǎo)致拉桿卡死。這種問題可以通過調(diào)整配合，使拉桿恢復(fù)靈活來解決；
（5）壓力表的輪徑與輪軸同心度差。這種故障一般通過矯正輪軸來解決。
5、指針指示失靈
彈簧管壓力表在負(fù)載情況下，指針失靈一般可分為3種情況；第一種是壓力表在負(fù)載情況下不轉(zhuǎn)動(dòng)；第二種情況是指針在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但在負(fù)載壓力接近測量上限的-?處指針出現(xiàn)卡頓停在某一位置；第三種情況是指針負(fù)載后轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但是在靠近測量上限時(shí)撤掉負(fù)載后指針無法自行返回。壓力表指針回轉(zhuǎn)異常的原因和相應(yīng)的解決措施如下：
（1）壓力表的工作環(huán)境振動(dòng)較大，導(dǎo)致彈簧管與拉桿之間連接的銷釘或者螺絲脫落，只要將脫落的銷釘或者螺絲重新進(jìn)行安裝，然后將彈簧管與拉桿連接在一起，擰緊螺絲即可；
（2）壓力表內(nèi)扇形齒輪與中心齒輪間阻尼過大。一般可通過在支柱上添加墊片來增大齒輪山下夾板之間的間隙來解決該問題。
壓力表 指針在上限位置1/3—3/4處卡的原因可能有2種：
（1）壓力表內(nèi)傳動(dòng)部件生銹，可將生銹零件進(jìn)行更換來解決該問題；
（2）壓力表內(nèi)齒輪嚙合處出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致齒形改變。這種故障一般會(huì)導(dǎo)致其他零部件受損，需要在磨損的齒輪處細(xì)致的檢查并更換所有磨損的零部件；壓力表撤掉負(fù)載后指針無法回位的問題通常是由于壓力表外殼直徑過小或者壓力表內(nèi)構(gòu)件過于緊湊導(dǎo)致。在長時(shí)間不斷變化的負(fù)載作用下，彈簧管會(huì)出現(xiàn)不可逆的變形，導(dǎo)致彈簧管管端最大位移被殼體內(nèi)壁限制，需要將變形的彈簧管更換掉。
6、無法保壓
壓力表無法保壓一般存在兩種表現(xiàn)形式，第一種是當(dāng)壓力表的負(fù)載穩(wěn)定時(shí)，示值無法穩(wěn)定，指針示值逐漸下降；第二種是壓力表在負(fù)載作用情況下，突然出現(xiàn)指針示值下降的情況。出現(xiàn)第一種情況的原因以及解決措施有以下4種：
（1）壓力表的檢測介質(zhì)具有腐蝕性，使得彈簧管被腐蝕出現(xiàn)裂紋等進(jìn)而造成壓力表密封性不良，導(dǎo)致壓力出現(xiàn)下降，需要更換同種尺寸并且具有良好耐腐蝕性的彈簧管；
（2）壓力表在變化的載荷環(huán)境下工作，使得彈簧管出現(xiàn)疲勞性裂紋或者彈簧管兩端出現(xiàn)滲漏，需要更換損傷的彈簧管或者對(duì)滲漏處進(jìn)行補(bǔ)焊；
（3）壓力表機(jī)座在鑄造時(shí)存在沙眼、夾雜等生產(chǎn)缺陷，經(jīng)過長時(shí)間的變化載荷作用后出現(xiàn)滲漏，需要更換規(guī)格相同的機(jī)座或者在缺陷處進(jìn)行補(bǔ)焊措施；
（4）壓力表機(jī)座與其連接管之間的螺紋連接不良，導(dǎo)致密封性不佳，需要在螺紋連接處加密封劑或者密封圈，并確認(rèn)螺紋有足夠的預(yù)緊力。第二種現(xiàn)象一般出現(xiàn)在鋼制的彈簧管壓力表中，有以下兩種可能的原因：
（1）壓力表彈簧管本身存在質(zhì)量問題，在負(fù)載正常的情況下出現(xiàn)裂紋甚至破裂；
（2）壓力表量程選擇不當(dāng)。若選擇的壓力表量程接近被測介質(zhì)的負(fù)載壓力，造成壓力表長時(shí)間處于滿載狀態(tài)甚至存在過載情況而引起彈簧管疲勞破壞。這時(shí)需要更換同規(guī)格的彈簧管，需要注意的是在進(jìn)行壓力表的選擇時(shí)，需要預(yù)留測量余量，避免壓力表滿載或者過載情況的發(fā)生。
7、機(jī)座螺紋無法擰緊
壓力表機(jī)座與其相配合的管道進(jìn)行連接時(shí)，無法擰緊或者密封性能不達(dá)標(biāo)而出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。這種故障一般是由于機(jī)座上螺紋和與其相連接的管道上螺母螺紋不匹配造成的。在進(jìn)行裝配時(shí)需要注意檢查螺紋連接處牙距是否一致、螺紋是否完整。輕微的螺紋損傷可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆敌?，無法返修的需要進(jìn)行更換。
